キャッチサーフ ミッドレングス ヘリテージ ノーズライダー Andy Davis / CATCH SURF HERITAGE Nose Rider Andy Davis 8'6"
「現代サーフアートの旗手アンディ・デイビスが手がけた、乗れるアートピース」 テーパードレールとノーズコンケイブでノーズライディングの安定性を高めた、ソフトボードの新たな到達点。
現代サーフアートを代表するアンディ・デイビスとの初コラボレーション
カリフォルニア・サンディエゴを拠点に、現代サーフアートを代表する存在として世界中にその名を知られるアンディ・デイビス。2026年のニューモデルラインナップでは、キャッチサーフとの初となる限定コラボレーションモデルが登場しました。デッキとボトムに施されたグラフィックは、サーフィンのエネルギーを新たな視点で捉え、キャッチサーフのために描かれたマスターピースです。
ガンガン乗るのはもちろん、アートとして眺めるのも良し。実用性とコレクション性を兼ね備えた一本となっています。
テーパードレール・ノーズコンケイブ・テールキックが生むノーズライディング性能
CATCH SURFが2020年に発売を開始し、ダントツの一押しシリーズとなっているヘリテージシリーズの8'6" NOSE RIDERモデル。これまでのODYSEA LOGやPLANKとは一線を画すテーパードされたレール形状により、繊細なレールワークが可能になりました。さらにソフトボードらしからぬディテールとして、ノーズコンケイブとテールキックを採用し、ノーズライディングの安定性も向上。もはやソフトボードの領域を超えた一本に仕上がっています。
一般的なPU素材のサーフボードでは、体重65kgのサーファーであればボードの体積46L以上が初心者の目安とされていますが、キャッチサーフのソフトボードは7'0"で72L、8'0"で86L、9'0"で98Lという超浮力を実現。8'6"のヘリテージ ノーズライダーは体積80Lで、波待ちからテイクオフまで安定したサーフィンを楽しめます。
3本の木製ストリンガーとHDPEボトムシートが生む強度と操縦性
ストリンガーが入っていない、もしくは合成樹脂ストリンガーが1〜2本入っているだけのソフトボードが多い中、キャッチサーフは高性能サーフボードと同じ製法である木製ストリンガーを3本搭載。ジェイミー・オブライエンがハワイ・ノースショアのパイプラインやワイメアで証明した、群を抜く強度と操縦性を実現しています。
ボトム面にはHDPE（高密度ポリエチレン）製のボトムシートを採用し、耐水性・耐久性を向上。テール部にはテールダンパーを搭載し、衝撃に強い設計となっています。8インチのULTRA Performance Honey-Comb Single Finが純正で付属します。
| LENGTH | 8'6"（259cm） |
| WIDTH | 22.90"（58.1cm） |
| THICKNESS | 3.15"（8cm） |
| VOLUME | 80L |
| COLOR | ターコイズ（デッキ）/ Andy Davisアートワーク レッド×オレンジ×イエロー×ターコイズ（ボトム） |
| FINISH | テーパードレール / ノーズコンケイブ / テールキック / HDPEボトムシート / テールダンパー |
| EXTRA | 8インチ ULTRA Performance Honey-Comb Single Fin付属 / 木製3本ストリンガー |
ワックスアップとメンテナンス
キャッチサーフはワックス使用タイプとなります。満遍なくノーズからテール、レールにワックスを塗ってください。デッキスキンの小さな凹凸にワックスが入り込むため、PU（ハードボード）のように毎回のワックスアップは必要ありません。
- 海から上がったら真水で砂や海水を洗い流しましょう。汚れを落とすだけでなく、海水による素材の劣化を防ぎます。
- 壁などに立てかけて、レールの繋ぎ目やフィンボックスの隙間から本体に吸収された海水を抜き取ります。
- 車載時やご自宅での保管時には、デッキカバーやケースに収納しましょう。海水が抜き切れていない場合、移動中にボードから海水が染み出し、シートや床を濡らしてしまう可能性があります。
- リペアが必要な場合は、ボディボードの補修材や「ゴリラグルー」などのシリコン補修材で傷を埋め、海水の侵入を防いでください。
CATCH SURF / キャッチサーフ
2007年カリフォルニア発、業界初の木製3本ストリンガー構造
CATCH SURF（キャッチサーフ）は、2007年にカリフォルニアで創業されたソフトサーフボードブランドです。「世界初の高性能ソフトサーフボードをつくる」というミッションのもと、業界初となる木製3本ストリンガー構造を採用。ソフトボードでありながら、本格的なサーフボードが持つべき"しなり"と操縦性を実現しています。
ODYSEA・HERITAGEを中心としたラインナップ
主力のODYSEA（オディシー）シリーズ、クラシックなノーズライダーデザインのHERITAGE（ヘリテージ）シリーズを中心に展開。ジェイミー・オブライエンやカラニ・ロブら多くのプロサーファーにも愛用されています。South Swell（サウススウェル）はCATCH SURFの日本総代理店です。
よくある質問
- ヘリテージ ノーズライダー 8'6"でノーズライドはできますか？
- はい、可能です。テーパードレールに加え、ノーズコンケイブとテールキックを採用したヘリテージ ノーズライダーは、ソフトボードの中でも繊細なレールワークとノーズライディングの安定性を両立した設計です。体積80Lの浮力もノーズへの荷重を支え、ハングテンなどのスタイルを楽しめます。
- 実際にサーフィンで使えますか？アートとして飾ることもできますか？
- もちろん実際にサーフィンでお使いいただけます。体積80Lの高い浮力と木製3本ストリンガーによる本格的なしなりで、ガンガン乗っても満足度の高い一本です。一方でアンディ・デイビスが手がけたデッキ・ボトムのグラフィックはアート作品としても完成度が高く、飾って楽しむコレクターアイテムとしても人気です。
- ODYSEA LOGやPLANKとの違いは何ですか？
- ODYSEA LOGやPLANKのクラシックなアウトラインに対し、ヘリテージ ノーズライダーはテーパードされたレール形状を採用し、より繊細なレールワークが可能です。さらにノーズコンケイブとテールキックを備え、ソフトボードの領域を超えたノーズライディング性能を実現しています。
- フィンのプラグ形式は何ですか？
- 標準的なロングボード用フィンボックスを採用しており、8インチのULTRA Performance Honey-Comb Single Finが純正で付属します。市販のロングボード用シングルフィンへの交換も可能です。
- 送料はかかりますか？
- 本州エリアへの配送は送料無料です。北海道・沖縄・一部離島への発送は別途料金が発生しますので、お電話またはメールにてご相談ください。
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